Come riparare bicicletta con budello forato

Come riparare una foratura in bicicletta

Le gomme sgonfie possono capitare durante le escursioni in bicicletta. Prima di partire per il vostro tour in bicicletta autoguidato, dovreste sapere come rimediare a questa situazione da soli e senza aiuto. Non preoccupatevi, è facile! Se non sapete come fare, vi invitiamo a fare un salto al vostro negozio di bici locale e a chiedere una rapida lezione (assicurandovi di acquistare un’ottima attrezzatura per il vostro tour già che ci siete!) Provate a farlo qualche volta prima di partire.

Quando ricevete la bici a noleggio all’inizio del tour, assicuratevi che le gomme siano gonfie e tengano l’aria e che la bici sia dotata di un kit di riparazione, una ruota di scorta e una pompa. Se il tour prevede un orientamento, chiedete al rappresentante del tour di illustrarvi la bicicletta e l’attrezzatura.

Come riparare una foratura sulla ruota posteriore della bicicletta

Al mio coinquilino hanno bucato la gomma. Con un coltello, a quanto pare. (La bicicletta era legata alla ringhiera di una scala dell’edificio ed era ovviamente sulla strada di qualche maniaco. Anche se c’era molto spazio intorno. E un’altra bicicletta accanto).

È possibile “stivare” il pneumatico. Si tratta di inserire un pezzo di materiale relativamente rigido all’interno del pneumatico per coprire il foro. Per i fori più piccoli, un pezzo di valuta statunitense (stampato su carta abbastanza resistente) viene spesso piegato più volte e inserito, ma 1 cm è circa il limite.

È possibile acquistare uno “stivale” commerciale che è un pezzo di plastica o di gomma rigida progettato per questo scopo, ma sono un po’ costosi e in realtà sono destinati solo ai ciclisti per le riparazioni di emergenza sulla strada.

Se riuscite a mettere le mani su un copertone di bicicletta di scarto, potete ricavarne uno stivale. In genere si taglia il pezzo dal fianco, non dall’area del battistrada (perché il fianco è più sottile), e per un taglio di 2 cm in un pneumatico si dovrebbe fare uno stivale di almeno 6×6 cm, e idealmente il più grande possibile.

Come riparare una foratura in bicicletta su strada

Questo articolo descrive come applicare una toppa a casa, utilizzando una toppa tradizionale con colla. Per la maggior parte delle forature, è possibile eseguire una riparazione simile sul campo. Si noti che molti kit di toppe sono ora disponibili con toppe senza colla: i passaggi sono essenzialmente gli stessi, ad eccezione dell’applicazione della colla. Le toppe senza colla della prima generazione tendevano a non tenere bene come quelle incollate. Le toppe senza colla di oggi hanno una buona capacità di tenuta, anche se il loro fascino principale rimane quello di essere più veloci e facili da applicare. Video: Come rattoppare un tubo della bicicletta

Forniture per rattoppare un tubo della biciclettaLa maggior parte dei kit di rattoppi include quanto segue:Forniture aggiuntive:Acquista i kit di rattoppi per tubi Individuare la perditaQuando si rimuove la ruota della bicicletta e poi il tubo dal pneumatico (per i dettagli, vedere Come riparare un pneumatico della bicicletta sgonfio), cercare l’origine della foratura. Controllate che la superficie esterna del pneumatico non sia danneggiata o usurata, ad esempio una spina o un pezzo di vetro incastrato nel battistrada, o un taglio nel battistrada o nel fianco. Esaminate la stessa area, controllando sia la camera d’aria che la superficie interna del pneumatico per individuare eventuali danni simili. Se nessuna ferita esterna del pneumatico indica la perdita della camera d’aria, controllate la striscia sottile lungo l’interno del cerchio. Cercate le estremità sporgenti dei raggi o le aree in cui la striscia potrebbe essere distorta, consentendo al tubo di rimanere schiacciato contro un’apertura del foro del raggio.I danni al tubo possono essere difficili da individuare. Se non si notano indizi evidenti, è il momento di prendere la pompa per pneumatici:

Come riparare una foratura della bicicletta senza smontare la ruota

Questo articolo è stato scritto da Jonas Jackel. Jonas Jackel è il proprietario di Huckleberry Bicycles, un negozio di biciclette con sede a San Francisco, California. Jonas ha oltre 20 anni di esperienza nella gestione di negozi di biciclette e gestisce Huckleberry Bicycles dal 2011. Huckleberry Bicycles è specializzato nell’assistenza, nella riparazione e nella costruzione personalizzata di biciclette da strada, da cross, da ghiaia, da turismo, pieghevoli ed elettriche. Jonas è stato anche membro del Consiglio di Amministrazione di Bike East Bay, un’organizzazione no-profit per la difesa della bicicletta con sede a Oakland, in California.

Durante un’uscita in bicicletta, può capitare che si forino pneumatici di ogni tipo. Una foratura è un inconveniente, ma fortunatamente è facile da riparare con gli strumenti e i trucchi giusti. Innanzitutto, rimuovete il pneumatico e individuate il foro nella camera d’aria. Utilizzate un kit di patch per incollare una toppa sul foro. Gonfiate la camera d’aria per verificare il lavoro svolto, quindi riattaccate il pneumatico alla ruota. Tornerete a pedalare in men che non si dica.

Questo articolo è stato scritto da Jonas Jackel. Jonas Jackel è il proprietario di Huckleberry Bicycles, un negozio di biciclette con sede a San Francisco, California. Jonas ha oltre 20 anni di esperienza nella gestione di negozi di biciclette e gestisce Huckleberry Bicycles dal 2011. Huckleberry Bicycles è specializzato nell’assistenza, nella riparazione e nella costruzione personalizzata di biciclette da strada, da cross, da ghiaia, da turismo, pieghevoli ed elettriche. Jonas è stato anche membro del Consiglio di amministrazione di Bike East Bay, un’organizzazione no-profit per la difesa della bicicletta con sede a Oakland, in California. Questo articolo è stato visualizzato 47.847 volte.