Come riparare gonfiabile barca
Kit di riparazione per gommoni
I vantaggi di possedere un gommone sono molteplici: sono molto portatili, leggeri, incredibilmente stabili, super sicuri e perfetti per molte applicazioni come la pesca, le immersioni, l’esplorazione o l’utilizzo come tender per un’imbarcazione più grande. Tuttavia, se si utilizzano i gommoni in modo intensivo, è sempre possibile che prima o poi sia necessario effettuare una riparazione.
Le riparazioni eseguite correttamente dovrebbero durare per tutta la vita dell’imbarcazione, ma se non sono state eseguite correttamente è probabile che si smontino al successivo utilizzo dell’imbarcazione. In questo articolo illustriamo come eseguiamo le riparazioni dei gommoni True Kit nella nostra officina.
Vale la pena notare che i nostri gommoni True Kit sono realizzati con un tessuto chiamato Valmex® prodotto dall’azienda tedesca Mehler. Il Valmex è un tessuto di qualità superiore rivestito in pvc. La prima cosa da stabilire è di quale tessuto è fatto il vostro gommone e come ripararlo.
Identificare l’area da riparare. Può sembrare semplice, ma spesso un foro può essere molto piccolo e non facile da trovare. Utilizziamo una bottiglia spray con una miscela di acqua e detersivo per piatti. Spruzzate sempre un’area molto più ampia di quella in cui pensate che possa trovarsi il foro, perché spesso c’è un secondo foro che non avete individuato.
Qual è la colla migliore per la riparazione dei gommoni?
I primer al solvente sono utilizzati per garantire una superficie pulita e priva di grassi e favoriscono il processo di incollaggio, soprattutto con i tessuti in PVC. Gli adesivi Polymarine sono noti nel settore nautico come una delle migliori colle per tutte le riparazioni e le costruzioni.
Come si ripara un gonfiabile?
Per iniziare la riparazione rapida del gonfiabile, sgonfiarlo completamente. Quindi, pulire il piccolo foro o la lacerazione con alcol isopropilico. Fase 2: Rattoppare la perdita. Rattoppare una piccola perdita o uno strappo sul vostro gonfiabile è semplice grazie a un adesivo di riparazione UV a polimerizzazione rapida che aderisce direttamente al materiale.
Colla per la riparazione dei kayak gonfiabili
La “durata di vita” della colla utilizzata per fissare i pavimenti e le traverse ai collari dei tubi della maggior parte dei piccoli gommoni è generalmente ritenuta nel settore pari a 10-15 anni, ma si tratta di un problema che di solito può essere risolto.
In primo luogo, consideriamo come è stato costruito il nostro tipico gommone monostrato con pavimento flessibile. La parte gonfiabile (o il collare, come viene chiamato nei RIB più grandi) della maggior parte delle imbarcazioni è stata saldata a caldo in PVC in un processo di produzione industriale.
Ciò significa che le giunzioni ermetiche saranno altrettanto o più resistenti delle aree di tessuto interposte. Pertanto, il collare stesso è da rottamare solo se i danni del sole causano perdite in tutti i punti o se le riparazioni necessarie sono tagli multipli o grandi aree di abrasione che non sono rattoppabili. È quindi normale che i tubolari sopravvivano notevolmente al resto della barca.
Il pavimento monostrato è tipicamente realizzato con lo stesso PVC del collare, ma il più delle volte è incollato, solitamente rinforzato dall’interno con una striscia piegata e cucita dello stesso materiale. Questa colla ha una vita limitata.
Riparazione di gommoni
IMPORTANTE: prima di iniziare l’incollaggio, tenere presente che: – il luogo di lavoro deve essere ben ventilato, caldo e asciutto. Se l’aria è umida, non provate a usare l’adesivo, perché si schiumerebbe. Non utilizzare un fuoco a gas o una fonte di calore a fiamma libera, poiché i solventi sono altamente infiammabili. Non utilizzare l’adesivo se è stato miscelato per più di 4 ore.
Riparazione di un foroSe il danno al tubo supera i 75 mm in qualsiasi direzione, è necessario applicare una “toppa interna”. La procedura è la stessa di una toppa esterna, ma è più difficile perché si lavora all’interno del tubo.
4. Applicare il secondo strato di adesivo su entrambe le superfici, lasciandovelo fino a quando non diventa appiccicoso al tatto (da 5 a 15 minuti). Con la toppa interna stendere un pezzo di politene sull’adesivo, in modo da poterlo arrotolare e far passare attraverso il foro. Posizionare all’interno del tubo e mettere in posizione, rimuovere il politene. Lavorare un lato con lo Smoother, premendo con forza, quindi lavorare l’altro lato. Lavorare dal centro verso l’esterno della toppa. Assicurarsi che non vi sia aria intrappolata tra le superfici. Attenzione: l’adesivo è di tipo a contatto, non appena tocca l’altra superficie si attacca. Assicurarsi che la toppa sia nella posizione corretta prima che le superfici entrino in contatto.
Il miglior kit di riparazione per kayak gonfiabili
Sia che preferiate cercare emozioni in acqua, come fare un giro in kayak lungo il fiume Colorado, sia che vogliate semplicemente trascorrere una pigra giornata al sole, come passare un pomeriggio nella piscina del quartiere, i gonfiabili miglioreranno la vostra esperienza all’aperto, indipendentemente dal tipo di giornata avventurosa che intendete trascorrere. Questo fino a quando non si sente il lento ma costante sospiro dell’aria che fuoriesce dal galleggiante della piscina.
Un gonfiabile che si sgonfia può mettere a dura prova i vostri piani, ma con un po’ di esperienza e alcuni strumenti utili, la vostra giornata in acqua può essere recuperata. Se il vostro pontone gonfiabile, la tavola da SUP, la barca, il tubo da fiume, la zattera in PVC o Hypalon o persino il vostro grande unicorno galleggiante in vinile hanno dei buchi, possono essere facilmente riparati. Tutto ciò che serve sono alcuni prodotti di riparazione resistenti e impermeabili, come toppe, colla, nastro adesivo o kit di riparazione, per rattoppare in modo permanente i vostri gommoni.
Per riparare una falla ci vogliono solo cinque minuti e, in effetti, trovare l’area in cui il vostro gonfiabile perde può essere la parte più lunga del processo. Per riparare una perdita da foro di spillo nel vostro gonfiabile, seguite queste istruzioni:
