Come riparare il manicotto del turbo

Guaina di un motore – Parte 1

L’opportunità di sostituire il turbocompressore con uno nuovo spesso mette in discussione la possibilità di effettuare una revisione minore o maggiore del turbocompressore. Nella maggior parte dei casi, il ricondizionamento completo o le riparazioni minori del turbocompressore consentono di risparmiare sulla riparazione dell’auto. Per esperienza personale, gli esperti sanno che un turbocompressore completamente rinnovato non è peggiore di uno nuovo. L’esperienza di osservazione ha dimostrato che la differenza di durata tra il turbocompressore nuovo e quello ricondizionato è insignificante o del tutto assente. Inoltre, è già difficile acquistare molti turbocompressori e a volte è semplicemente impossibile trovarli a causa del ritiro di quelli dalla produzione.

L’olio proveniente dal motore arriva al turbocompressore per lubrificarne le parti rotanti. Contaminato da particelle estranee, l’olio influisce negativamente sul turbocompressore, deteriorandone notevolmente le parti mobili, graffiando e danneggiando le boccole e i cuscinetti. Le particelle abrasive di grandi dimensioni lasciano graffi profondi sotto forma di scanalature sulle boccole e sui cuscinetti del turbocompressore. Questa tipica usura delle parti del turbocompressore è spesso associata a un filtro dell’olio del motore inutilizzabile. Inoltre, la causa della presenza di sporcizia nell’olio motore può essere una riparazione imprecisa del motore, con l’apertura dei coperchi del motore in condizioni avverse. Un eccesso significativo della durata dell’olio motore contribuisce alla formazione di particelle abrasive fini nel lubrificante, l’olio perde le sue proprietà lubrificanti, il che porta a una forte usura dell’albero, erodendo gradualmente la sua superficie, e compare un forte gioco del rotore del turbocompressore. Un olio di scarsa qualità o inadatto, la presenza di additivi estranei nell’olio portano alla contaminazione chimica dell’olio motore, che contribuisce a un’intensa usura delle parti scorrevoli del turbocompressore.

Come funziona un turbo VNT con smontaggio e riparazione fai da te di

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Come riparare una valvola Wastegate o gettarla nella spazzatura! Cosa è successo

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Revisione e manutenzione dei turbocompressori marini

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