Come riparare il motorino di avviame to golf4
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È possibile riparare un motorino di avviamento?
In genere si tratta di un problema meccanico. Uno specialista di motorini di avviamento dovrebbe essere in grado di ricostruire l’unità e sostituire le parti usurate o il Bendix stanco. Se, invece, la corona dentata sul volano è danneggiata, sarà necessario un intervento sul cambio per ripararla.
Cosa provoca l’interruzione del funzionamento di un motorino di avviamento?
Il malfunzionamento del motorino di avviamento può avere cause diverse: Collegamenti elettrici difettosi. Interruttore del solenoide (relè di innesto) rigido o difettoso. Motore elettrico danneggiato elettricamente.
Come si può testare uno starter?
Con l’accensione spenta e il cambio in posizione “park” (parcheggio) e con la dovuta attenzione, collegare un’estremità del cavo rosso/positivo al terminale positivo della batteria. Collegare l’altra estremità del cavo rosso al terminale positivo del motorino di avviamento. Il motorino di avviamento dovrebbe far girare il motore.
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L’avviatore rappresenta il motore elettrico di una corrente continua con l’eccitazione mista con il relè di trazione elettromagnetico. Il motorino di avviamento è costituito da un involucro o da uno statore con avvolgimenti di eccitazione, da un’ancora con accoppiamento obgonny, da coperture con shchetkoderzhatel e dal relè di trazione.
All’inserimento dell’avviatore attraverso un avvolgimento del relè di trazione di un avviatore la corrente dall’accumulatore inizia a procedere. L’ancora del relè viene coinvolta e i contatti del relè diventano isolati. Allo stesso tempo, l’ancora del relè, tramite la leva, muove l’accoppiamento obgonny con una ruota dentata. La navata dell’accoppiamento obgonny gira sulla vite shlitsa dell’albero di un’ancora di avviamento e gira anche una ruota dentata che facilita l’ingresso nell’ingranaggio con la corona di ingranaggi di un volano. Attraverso i contatti chiusi del relè di trazione, la corrente alimenta gli avvolgimenti dello statore e dell’ancora e l’ancora dell’avviatore inizia a ruotare insieme alla navicella e al giunto obgonny.
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